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雜貨碼頭。以裝卸普通件雜貨為主的碼頭稱為雜貨碼頭;裝卸集裝箱的碼頭稱為集裝箱碼頭。專供集裝箱裝卸的碼頭。它一般要有專門的裝卸、運(yùn)輸設(shè)各,要有集運(yùn)、儲(chǔ)存集裝箱的寬闊堆場,有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運(yùn)站。由于集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)一體,因此可以采用大型專門設(shè)備進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸,保證貨物裝卸、運(yùn)輸質(zhì)量,提高碼頭裝卸效率。所以目前世界各國對件雜貨的成組化、集裝箱化的運(yùn)輸都很重視。



通用碼頭。能裝卸集裝箱、普通雜貨、重件等貨物的碼頭稱通用碼頭,又稱綜合性碼頭或多用途碼頭。能夠進(jìn)行多種貨物裝卸作業(yè)的碼頭。采用通用裝卸機(jī)械設(shè)各,一般以裝卸件雜貨為主。這種碼頭適應(yīng)性強(qiáng),在貨種不穩(wěn)定或批量不大時(shí)比較適用。專用碼頭。相對于綜合性碼頭而言,專供某一固定貨種和流向的貨物進(jìn)行裝卸的碼頭。如煤炭碼頭、化肥(散裝或袋裝)碼頭、石油碼頭、集裝箱碼頭等。其特點(diǎn)是碼頭設(shè)各比較固定,便于裝卸機(jī)械化和自動(dòng)化,裝卸效率高,碼頭通過能力大,管理便利。
請?zhí)峁┴浳锲访?，包裝類型，貨物尺寸（長寬高），貨物重量，打托還是其它包裝等貨物相關(guān)信息，如需提貨與送貨客戶需加費(fèi)用（量大免提送貨費(fèi)），物流公司工作人員才能給你報(bào)價(jià)。貨物運(yùn)輸搬運(yùn)不含的，如需要我們公司提供搬運(yùn)、上樓等相關(guān)服務(wù)都要加服務(wù)費(fèi)用。貨物包裝也不含的，公司提供木架、木箱、紙箱、收納箱、紡織袋等包裝服務(wù)。可能根據(jù)客戶要求公司提供增值稅專用發(fā)票與增值稅普通發(fā)票。根據(jù)客戶多樣化的需求，定制專屬物流運(yùn)輸方案，解決物流運(yùn)輸難題，物流運(yùn)輸流程全程管控，物品動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤，確保物品運(yùn)輸安全，并有嚴(yán)格的售后管理體制保駕護(hù)航，通過市場研究和客戶需求分析，不斷完善收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，透明的報(bào)價(jià)，與優(yōu)質(zhì)服務(wù)相結(jié)合，以口碑贏得客戶信賴。

倉儲(chǔ)也稱保管,是指保護(hù)、管理、儲(chǔ)藏物品,在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用,是物流的另一個(gè)中心環(huán)節(jié)。倉儲(chǔ)通過調(diào)整供給和需求之間的時(shí)間間隔產(chǎn)生時(shí)間效用,促使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的順利進(jìn)行。在生產(chǎn)過程中原材料、在制品和半成品需要在相應(yīng)的生產(chǎn)流程之問有一定的儲(chǔ)各,作為生產(chǎn)流程之間的緩沖,以保證生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。產(chǎn)成品從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域之前,往往也要在流通領(lǐng)域停留一定時(shí)間。相對過去強(qiáng)調(diào)商品價(jià)值維持或存儲(chǔ)目的的長期倉儲(chǔ),如今的存儲(chǔ)更注重為了實(shí)現(xiàn)配合銷售政策的流通目的而從事的短期倉儲(chǔ)。倉儲(chǔ)的主要設(shè)施是倉庫,在基于物品出入庫信息的基礎(chǔ)上進(jìn)行庫存管理,節(jié)約倉儲(chǔ)費(fèi)用。

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